新聞來源:TVBS http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=anita198920120426132930 〈獨家〉險！月台施工　乘客被迫站黃線候車 攝影:陳書賢 台中 報導 台中市沙鹿火車站，因為施工搭建跨站天橋，有30多公尺長的月台圍起圍籬，能站人的地 方，只剩下黃線前端，不到一個人寬的距離，民眾不論是穿越這段月台，或是站在這裡等 車，幾乎都緊貼著列車車廂，險象環生。 月台上，通勤學生、上班族，3、40人全擠在黃色警戒線上等著上車，列車進站時，車廂 幾乎是跟等車民眾臉貼臉，不到半公尺；實際到月台上看，30多公尺長的月台候車區，因 為站區施工圍起圍籬，月台能站人的地方，只剩下黃色警戒線前端，不到70公分、大約1 個人寬的距離，穿越這段施工月台或是站在這裡等列車進站時，都有可能發生危險。 等車學生：「如果風壓太大，可能會被擠進去之類的，如果有車進來的話，人群一多，就 可能比較危險。」 台中市沙鹿火車站因為要搭建連接月台天橋，從98年7月開始施後，原本預計去年4月就該 完工，但工期卻拖延到今年9月才能完工，民眾被迫超越黃線等車，工程延宕，讓學生冒 生命危險搭車。台鐵沙鹿站站長李功旭：「盡量把旅客引導到，最安全的地方去等車。」 車站表示，依照規定黃線前面是不能站人，因應施工關係，車廂較少的區間車，都會避開 這段位置，讓乘客上下車，但一般列車車身較長，就會出現乘客驚險等火車進站的情況， 目前沒有有效規劃管制，民眾連等火車都不安全。 ===== 我只能說...可能最近沒什麼新聞可以報 所以記者只好報這個.... 感覺這問題是普遍存在在施工中的車站 之前去沙鹿站 沙鹿的現況 跨站式站房施工處: 第一月台5-7車/第二月台6-8車處 列車停靠位置: (對號車) 照舊 (區間車)* 1A月台 3-7 車處 1B月台 8-12車處 2A月台 同上 2B月台 因應施工停用 *原本1B跟2A 是停靠在4-8車處 前年為了車站施工 1B跟2A淨空不足(施工區緊貼黃線) 因此把區間車停靠位置變更到非車站施工區的8-12車位置 1A月台則是因為淨空較大(施工區跟黃線有段距離) 所以未作變更 因此搭區間車的話並不會有這問題 這問題是存在在對號車上 除了記者不知道最近有什麼新聞而報導外..真不知道為何現在突然被報出來... . -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.13.26.163 ※ 編輯: newfaith 來自: 101.13.26.163 (04/26 19:56)