看來未來的台鐵列車等級應該是這樣:
西部幹線
自強號(含跨線太魯閣號) 區間車(反正區間快車出現沒多久又變成區間車了XD)
宜蘭線&北迴線
自強號(含太魯閣號) 莒光號與復興號(未來專跑宜蘭花蓮間的陸客包車)
區間快車(假日直達車為主) 區間車
花東線(電氣化前)
自強號(含花蓮跨南迴到新左營的班車) 區間車(復興號編組)
屏東線和南迴線(潮州段電氣化前)
自強號(行駛新左營到花蓮間列車) 區間車(非電化段為復興號編組)
未來未改造的舊莒光號應該就是大量廢車,車齡較短的車廂應該就是變成包車,團體列車
和郵輪式列車為主...
※ 引述《l19970107 (賴禹諺)》之銘言：
: 要淘汰莒光是因為R魯跟GE牽引的列車煞車很難煞 如果操作不好 最後會軔力不足
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.248.60.21
推文 (45)
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kenny53
:我發現花蓮=宜蘭區間的區間車還滿多人坐，假日前後有時還
04/20 22:36
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kenny53
:沒位置坐！！另外，真心的覺得太魯閣號不要一次停羅東宜蘭
04/20 22:36
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kenny53
:一方面票好買，一方面宜蘭=羅東區間不會一堆無票上車
04/20 22:37
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parislove3
:如果西幹線只剩自強和區間 那台鐵真的該死
04/20 22:38
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andy810625
:等車到了再說也不急......
04/20 22:41
推
komachi275
:區間快不可能消失啦...
04/20 22:41
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komachi275
:現在的莒光號停靠模式就是未來區間快車的型態
04/20 22:41
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komachi275
:只是換名稱 改費率 換車型來行駛而已
04/20 22:42
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komachi275
:本質是一樣的東西
04/20 22:42
推
rs7135
:太魯閣號尖峰應排北花直達
04/20 23:15
推
komachi275
:尖峰時刻對號車都應該排直達...
04/20 23:19
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KCETinTW
:其實個人認為太魯閣列車應該排尖峰時段後行駛
04/20 23:42
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fffa2008
:先問何謂北花直達? 何謂尖峰後?
04/20 23:57
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histroyking
:如果排北花直達不錯1hr55min就可到達 但民代可能會
04/21 00:16
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histroyking
:抗議 而且柴油車被太魯閣取代後,民代一定會抗議很多站
04/21 00:17
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histroyking
:減停,到時北花停站變松山 七堵 瑞芳 雙溪 頭城 礁溪
04/21 00:18
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histroyking
:宜蘭 羅東 蘇澳新 南澳 新城 花蓮
04/21 00:18
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histroyking
:到時這樣停最少2hr19分 好久.....
04/21 00:19
推
starker
:未來車種只會剩下自強跟區間/區間快而已
04/21 00:21
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histroyking
:不過太魯閣是專跑直達的 民代凹也沒用 太魯閣號就專跑
04/21 00:24
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histroyking
:北花直達,其他站就由800停就好了!
04/21 00:24
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histroyking
:不然所有的車都跟著變慢 就不好了
04/21 00:24
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aahome
:東部現有滷蛋停靠模式..民代好像也沒叫過
04/21 00:29
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aahome
:不過以後車多..一定會有滷蛋也跟著停很多..
04/21 00:29
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aahome
:而且瑞穗玉里那邊的民代都很剽悍..很多車都抓下來停了
04/21 00:30
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aahome
:滷蛋到時候也一定是無一倖免..
04/21 00:30
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aahome
:還有加上某間大學也很剽悍..這大概是唯一一間因為大學生
04/21 00:31
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aahome
:要搭車所增停的情況..
04/21 00:31
推
histroyking
:之前P-P剛進來時停站也少 但班次增多後就被民代凹停了
04/21 00:36
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histroyking
:就怕太魯閣重蹈P-P自強的狀況 就不好了
04/21 00:37
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aahome
:太魯閣跑PP停靠站結果用PP排點 = =
04/21 00:37
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histroyking
:有沒有辦法不要讓民代要求增停? 不然越停越多站 越開
04/21 00:38
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histroyking
:越慢
04/21 00:38
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aahome
:簡直就跟PP跑DMU排點結果時間都沒改..
04/21 00:38
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histroyking
:如果用P-P排點 至少 3小時以上 會搭到抓狂~
04/21 00:39
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aahome
:北迴2:5x的幾乎都是PP阿...跑多慢
04/21 00:45
推
wiabc
:要拉掉柴油車就是拿太魯閣停下去啊...不然要怎麼跑
04/21 01:21
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aahome
:那用滷蛋跑柴油車停靠站..結果用柴油車排點..讚喔
04/21 01:25
推
starker
:民代會要求增停也是因為民眾去找民代要求增停阿
04/21 01:48
推
Chungli28
:PP班次增多大多是為了取代莒光號班次,停靠站怎麼可能少
04/21 05:04
推
becoolandmoi
:花蓮-台東間除了玉里以外 各主要車站其實都差不多
04/21 08:47
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becoolandmoi
:停了瑞穗，關山大概也會停了... 另外吉安很有潛力
04/21 08:49
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becoolandmoi
:吉安很多人來買花蓮開或是到達的車票，因為班次少
04/21 08:50
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becoolandmoi
:離花蓮又很近，所以吉安運量才看起來沒很高
04/21 08:50
推
andy810625
:話說...區間快會有飲水設備嗎？
04/23 12:19