http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=4319 報載藝品店搶陸客團怪現象，臺鐵局說明如下： [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 運務處 [ 發佈日期 ] 2012/04/17 一、臺鐵局為配合政府開放陸客來臺觀光政策，提升花蓮地區旅遊服務品質，積極籌措運 能，以滿足旅客疏運需求，據統計今年陸客來台人數激增，2-4月平均每日來臺人次約為 4,000─4,500人次。針對此一情形，臺鐵局除於每日9～11時陸客需求尖峰時段，於花蓮 －蘇澳新區段，加開列車及加掛車廂（合計可提供3,949個座位，實際需求約4,000餘位應 可解決現階段之需求），以與國內旅客分流（一般國內旅客或花東鄉親需求時段，則為下 午2點過後）。 二、團體旅客運輸係計劃性輸運須事先調度車輛安排人力、行點，故申請日提前為乘車前 2個月至20天前。惟花蓮地區藝品店，因為競爭，爭取客源，常有超量預訂或臨時申請團 體列車之情形，而取得車票之業者則藉機向旅行社招攬陸客團，此一情形亦須旅遊業者自 律。 三、臺鐵業與中華民國旅行商業同業公會全國聯合會協議，由其作為團體申辦單一窗口， 期能有效預測並運用運能。另將邀集觀光局及旅行商業同業公會全國聯合會，進一步研議 將目前花蓮往蘇澳新單向運用行程，擴展為雙向運輸，以充分運用該區間列車運能，並分 散其尖峰旅客人潮。 -- 不過既然要打算將雙向運用運到極致，我倒覺得可以到宜蘭或羅東， 然後再搭配鐵公路聯運的優惠，這樣不就一舉多得......？ -- ▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅█▅▅ (1)(2)SP32400/550型 ▏ ▉ (3)(4)SPK32600/700型 ▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▉ 1966~1970年間製造， ▏═══════════════════════════▉ 最早為對號快車使用， ▏╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴ ⊕ ╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴╴▉ 現在已降級為普快車， ▅ ⊙═⊙ ψandy810625 ⊙═⊙ ▅ 數量目前逐漸減少中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.252.123