台鐵抗漲！真空排骨「開源」 省電「節流」
TVBS – 2012年4月17日 下午12:47
台鐵一年60億油電費，油電雙漲後得多付3億，快要苦撐不住，開源節流雙管齊下，舊式
列車改良駕駛方式，用減速來取代煞車操作，一年省下1成的耗電；開源則是想盡辦法增
加營收，靠的是超人氣的排骨便當，未來計畫販售「真空包裝」的排骨，對於失血的油價
跟電價不無小補。
工作人員：「2個120元喔！」
台鐵超HOT的排骨便當，平均一天賣1萬6千8百個，年成長超過1成3，一年營收超過5億元
，甚至未來打算開發新產品，把招牌排骨真空包起來賣，期望能靠便當多少補貼一下，快
撐不住的「油電」壓力。
台鐵檢修主任李育政：「煞車的時候它才會省電，煞車的時候它就會作功，把(省下的)電
轉回去電車線。」
安裝「省電」新設備，像是台鐵的新式火車，在煞車時把動能透過新的節電設備，轉換成
電能，多出的電可以提供給其他列車或是讓冷氣運轉；而舊型的列車則是改良駕駛的操作
方式，煞車時利用減速來取代使用煞車扳手，最多可以省下1成用電量，還能減少3倍「煞
車片」的耗材。
其實台鐵一年光支出，油電費用就高達60億，漲價後每年還得多付3億，儘管成本壓力大
增，但台鐵堅持18年沒漲過的車票，價格不變；除了火車之外，像是高鐵表示暫不會漲價
，捷運、客運業者有交通部補助，已經確定票價不會貴。儘管被油電逼得喘不過氣，也只
能絞盡腦汁全力「抗漲」。
http://tw.news.yahoo.com/台鐵抗漲-真空排骨-開源-省電-節流-044727169.html
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◆ From: 140.112.30.97
推文 (21)
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Sunriseboy
:中間有一段提到煞車轉電能該不會是>再生軔機?
04/17 22:23
推
komachi275
:對啊 不過再生制動也只有600 700與TEMU有...
04/17 22:31
推
Leadgen
:滑行代替煞車~
04/17 23:02
推
shter
:這下子像五堵-汐止-汐科又要滑半天了嗎...
04/17 23:08
推
sqr
:開車"滑行"真的可以省不少油 但最好後面沒車避免檔到其他車
04/17 23:11
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aahome
:還好不會說要靠限速、減速 來節省電費 不然..
04/17 23:47
推
QF2200DA
:餐旅的營收其實是獨立計算的說
04/18 00:09
推
Leadgen
:所有的火車都在滑的時候，也沒有誰擋到誰的問題了~
04/18 00:17
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parislove3
:台鐵電網已經可以處理再生軔機產出的電了嗎？
04/18 00:17
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kuopin
:政府不是說電化鐵路的電不漲價嗎
04/18 00:20
推
pikachu9237
:個人覺得台鐵高鐵北捷高捷都不該漲.....
04/18 00:28
推
rs7135
:台鐵不敢漲,高鐵也暫不漲了啊...
04/18 00:41
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dn890221
:是可以讓台鐵漲的人不敢 不是台鐵自己不敢
04/18 00:42
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aahome
:新聞:台鐵漲價 北高自強票價首次超越高鐵
04/18 00:49
推
kuopin
:怎麼可能超過高鐵價錢
04/18 00:59
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aahome
:十幾年來的漲幅不是不可能啊..
04/18 01:04
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aahome
:而且那是玩笑新聞 還當真咧 ~_~
04/18 01:05
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terusaeba
:請問有人吃過阿福炒麵嗎 我沒吃過不知道好不好吃
04/18 06:29
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terusaeba
:推出後沒多久遇到過年 新聞說麵過年保存不易停賣一個月
04/18 06:30
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terusaeba
:就無聲無息消失了 希望台鐵除了便當能有多元化的選擇
04/18 06:33
推
c255120
:阿福炒麵就一般的炒麵 不過印象中是用烏龍麵 味道還可以
04/18 10:40