台灣高鐵站站停目前 台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營 北~南行車時間約105分
3**班次 台北-板橋 ** ** 台中-嘉義-台南-左營 北~南行車時間約 94分
當然以台灣高鐵的立場來說現在3**班次跟站站停的市場區別性太小,沒必要大量推出。
*******************************************************************************
站站停:南港-台北-板橋-桃園-新竹-苗栗-台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營
3**班次:南港-台北-板橋- ** - ** - ** -台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營
將來就算南港,苗栗,彰化,雲林四站投入營運,搭3**班次台北~台南中間停靠5站
(板橋/台中/彰化/雲林/嘉義),這跟現在站站停台北~台南中間停靠5站(板橋/桃園
/新竹台中/嘉義)一樣。換言之台北~台南將來搭3**班次的行車時間跟現在搭站站
停的行車時間不會差多少。
其它像13**班次行車時間約90分鐘很明顯是針對台南~台北地區服務開行的,但班次
不多,why?運量決定一切....台南站的運量在現行高鐵各站只比嘉義站多而已。高鐵
會發這種班次不過就是應付應付民代罷了
新聞都講了"從台北到高雄每站都停的班車,將比現在增加20多分鐘行車時間。"
--
※ 編輯: haqqige 來自: 1.162.237.141 (04/13 23:57)
推文 (6)
→
dn890221
:3系列目前也才5班車是有什麼好講的 =_=
04/13 20:51
→
danielpupu20
:http://tw.news.yahoo.com/高鐵將增4站-北高多逾20
04/13 21:18
→
B787DL
:現在還有
04/13 23:51
→
B787DL
:台北-板橋- - -台中- -台南-左營
04/13 23:51
→
apieo
:運量跟營收不能比
04/14 00:09
→
haqqige
:從頭到尾沒有講到"營收"阿
04/14 00:41