※ 引述《fireneo (Josh)》之銘言：
: 剛剛在彰化站要搭車去支線
: 發生地點是第一月台
: 一班500電聯正在停靠第一月台上下客 (南下續行)
: 結果在彰化北的DR慢慢的滑進站 (在扇庫旁的調車線)
: 在距離500尾端約50m停止 (大概八車位置)
: 開車鈴響了，500發車
: DR也慢慢跟著500的屁股以50~70公尺的距離緩行到約四車位置停止
: 這算合法調度嗎...第一次看滿酷的！
類似的例子，以前高雄站蠻多的(現在應該沒了..)
高雄站3A股 10~N車的位置停了一列藍皮普快
然後往台東的DR自強開始從車庫慢慢的開入1~9車的位置
車庫
DR駛入---> 普快車車廂
1.....9 10 11
3A月台
一直想，前方不是有佔軌嗎，怎列車還能走
後來想想，本務機連接車廂比這個更刺激，不但要開過去，還要直接撞車廂屁股(誤)
才能完成連結
下次有機會記得在車廂未連結本務機時在前面，等本務機慢慢開過來撞屁屁
應該很有趣，在台東站體驗過
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.208.69
※ 編輯: ultratimes 來自: 114.42.208.69 (04/13 17:24)
推文 (10)
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aahome
:DR表示:本日加掛藍皮車廂到台東..
04/13 17:25
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aizuwakamazu
:追著前車跑比較刺激
04/13 17:43
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yanfunglee
:不要亂教，要是司機一個失誤衝撞力過大，很危險的。
04/13 19:12
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yanfunglee
:要看聯結請站在月台上。
04/13 19:14
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ecpoem
:雖然不是站內連結，不過確實發生過連結變撞車的情形...
04/14 01:52
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ecpoem
:某日記得是20次顧路，救援機車沒救到，反而撞上20次的屁屁
04/14 01:54
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ecpoem
:那次可能是里程看錯所以煞車不及就撞上去了
04/14 01:56
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ecpoem
:更貼切的事故是某次552到和平後準備調車接在531後回花蓮，
04/14 02:06
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ecpoem
:一不小心就撞上去了。曾在花機看過事故SP，上下臺部份撞凹
04/14 02:08
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ecpoem
:列車連結還是有危險性啦...
04/14 02:09