不知道有沒有人會跟我一樣把台灣高鐵想成九州新幹線
台北就好像博多 台中對應熊本 左營對應鹿兒島中央
差在九州新幹線比台灣高鐵短個 100km
九州新幹線可以有博多-熊本間的站站停靠車
也有只停熊本的博多到鹿兒島中央車次
也有只停久留米/新鳥棲 和熊本的博多到鹿兒島中央車次
九州新幹線共12個站 未來高鐵站體全營運也是12個
如果高鐵也參考九州新幹線一樣的班表
不知道有沒有搞頭
其實台鐵應該把太魯閣號拿來跑北高 少停幾站
應該就很有競爭力了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.172.130.157
推文 (60)
推
Honorguard06
:競爭力是？北中還有競爭力，北高就沒有競爭力可提了
04/12 22:42
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Honorguard06
:行車時間的差距已經不是票價上的差距可以比擬了
04/12 22:42
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kudo070125
票價吧?
04/12 22:47
推
starker
:老毛會同意路局太魯閣跑北高嗎???
04/12 22:50
推
Honorguard06
:就算同意趕時間的大家還不是照搭高鐵，頂多和客運搶
04/12 22:52
推
utcf1049
:太魯閣號光花蓮~臺北和跑跨線就賺翻了 哪需要去跑北高
04/12 22:53
推
tw3781
:以太魯閣的短編成、快速跑北高的確較PP有吸引力，至於北花
04/12 23:00
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tw3781
:這黃金路線，就由改PP一班車載多點人去賺錢囉!!反正又沒人
04/12 23:01
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tw3781
:跟台鐵競爭
04/12 23:02
推
tccan
:不過TEMU跑北高只中停四站(板中彰南)，極限時間也只比PP快約
04/12 23:02
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tccan
:20分鐘，TEMU再怎麼快，競爭力還是也比不上高鐵。
04/12 23:03
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tccan
:樓上別忘了一點，TEMU的最大優勢是過彎可提升速度，西部的路
04/12 23:04
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tccan
:線較平直，尤其是彰化以南，TEMU根本就不太適合跑這種可高速
04/12 23:05
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tccan
:運轉的路線。只有宜蘭線或新竹以北這種多彎的路線才能發揮其
04/12 23:06
推
Akulamaru
:上課時老師說只能快7分鐘，不知道比較標準是哪種車
04/12 23:06
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tccan
:優勢。而TEMU原本買車的目的就是要給東幹線跑的，而不是給西
04/12 23:06
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Akulamaru
:不知是不是跟假日限定那個少停站的自強號比
04/12 23:07
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tccan
:幹線這種擁有暴量通勤客的區間來跑的。西線才適合跑PP。
04/12 23:07
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tccan
:7分鐘應該是指彰化到高雄這一段。TEMU在這段如果以商業運轉
04/12 23:08
推
Honorguard06
:應該說無論西線東線TEMU的供給座位數量都太少了
04/12 23:08
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tccan
:的速度來跑，只中停台南一站的情況下，TEMU只比PP快7～10分
04/12 23:08
推
fakait
:臺灣的面積只比九州小一點而已 http://ppt.cc/grbw
04/12 23:09
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KCETinTW
:之前倒是有人把九州鐵路的狀況與臺鐵比較呢!!!
04/12 23:09
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Chungli28
:九州新幹線的站距才真的是慘不忍睹...
04/12 23:10
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shingenkou
:其實九州新幹線站站停的車次也沒有很多
04/12 23:31
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shingenkou
:不過 除了熊本外 久留米和新鳥棲其實也算是樞紐站
04/12 23:33
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aahome
:搞清楚當初太魯閣號進來的原因吧..
04/12 23:36
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aahome
:看看東部多少PP沒人搭,大家寧願透關係也要買太魯閣號的票
04/12 23:36
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aahome
:還在幻想太魯閣號跑北高阿..人家東部都沒其他載具可選了
04/12 23:37
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aahome
:還在跟東部人搶..蠻自私的想法
04/12 23:37
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poppoya
:還在夢想大滷蛋痛電高鐵的人，麻煩去翻一下時刻表，看看
04/12 23:39
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poppoya
:高鐵北中一天有幾班？大滷蛋一天又有幾班？
04/12 23:40
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OhMyGear
:反正每次提到這個就會有人說拿太魯閣來跑北高會很有競爭
04/12 23:45
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OhMyGear
:力 真的很好奇這種想法是從何而來= =Y
04/12 23:45
推
kutkin
可以找回被唱衰的自信心 自強不息 自強不息
04/12 23:46
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kutkin
然後還有一種奇怪的說法是 交通部不准台鐵跑北高太魯閣
04/12 23:47
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aahome
:台鐵快開一班站站停的太魯閣號 滿足這些人.北高6小時也高興
04/12 23:52
推
pikachu9237
:話說台鐵有想過要買柴油滷蛋跑南迴線嗎
04/13 00:04
推
OhmoriHarumi
:忘記是多久以前的鐵道情報，有台鐵TDMU的示意圖，
04/13 00:04
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OhmoriHarumi
:不過後來很像是因為流標還是什麼原因，全都買TEMU了
04/13 00:05
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dn890221
:我好像有印象樓上這套說法..
04/13 00:12
推
Honorguard06
:據說是因為TDMU五度流標，加上東線鐵路電氣化定案，
04/13 00:13
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Honorguard06
:所以將TDMU數量併入TEMU採購案中。
04/13 00:13
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Chungli28
:當時電聯車和柴聯車招標文件都有放在官網,有抓下來 XD
04/13 00:20
推
JJLi
:那個流標的那個時候真的很令人沮喪（每次都流呀…（老了XDDD
04/13 00:51
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aahome
:那麼一點錢就要人家造無敵鐵金剛當然流標阿
04/13 00:53
推
Honorguard06
:這種LEVEL就叫做無敵鐵金剛也太低估人家造車功力XD
04/13 00:55
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Honorguard06
:不過裡面一堆歸格亂開也不是第一天的事情了
04/13 00:55
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aahome
:簡直是紙紮車 (大誤...
04/13 00:59
推
ROCAF
:是保利龍好嗎
04/13 02:56
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mackywei
:太魯閣現況跑北花很熱門，並不代表同樣拿來跑其他區間也
04/13 07:59
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mackywei
:會很熱門。我想這是主要的盲點吧？
04/13 08:00
推
komachi275
:保麗龍車超讚的啊!絕對輕量化~火車不是買來撞的(大絕招
04/13 09:35
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busgoer
:那搞不好開一開還會飄起來(誤)
04/13 09:36
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aahome
:話說 跑到彰化往返那些滷蛋..票還真的比北回好買..
04/13 14:39
推
kudo070125
:那當然 西幹線替代的多啊
04/13 15:07
推
Bcl2
:不過TEMU在一般路段高速巡航能力比PP強也是事實..
04/13 23:48
推
Honorguard06
:只是撞一下就讓一組停用了（哀傷
04/13 23:49
推
komachi275
:TEMU的巡航能力 是用更大的功率以及更低的運能換來的
04/15 20:09
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komachi275
:而換來的結果也只有快個十幾秒....
04/15 20:12