〈獨家〉電聯車電磁波破表 車門旁最嚴重
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記者:侯力元 施協源 郭宸綺 新竹-新北市 報導
每年有至少1億人次搭乘台鐵，而新竹高工學生就針對火車車廂內，進行電磁波測試，
結果相當驚人，其中韓國製造的電聯車，測出車門及配電箱的牆壁，電磁波超過2千毫
高斯，遠高於國家標準的833毫高斯；而台鐵局看過報告後，也首度針對車廂檢測，在
車門測到電磁波800多毫高斯，表示將會增設隔板，降低電力系統的電磁波，希望民眾
不用過度擔心。
拿出檢測電磁波的高斯計，學生在電聯車廂內測量，只見數值隨火車加速直線上升，直
到儀器面板顯示「1」，代表電磁波已經超過2千毫高斯。
換到高速行駛自強號車廂測試，電磁波同樣很高，根據學生實測，500型的電聯車，測
到超過2千毫高斯電磁波，舊式平頭自強號也不低，新式的自強號列車測到最大500多，
距離國家標準值833毫高斯相差不遠。
實驗指導老師林茂宏：「500的車廂，在2個走道中間都是破表的，就是超出2千的值以
上，我們完全不曉得極限在哪裡。」
依據學生科展實驗結果，500型車廂內的電磁波有四大熱點，3個車門附近的地板，還有
車廂交界的配電箱都是用木頭隔板，擋不了電磁波，而這些都是乘客最常倚靠的位置，
而從車廂配置來看，第1、第2、第4的動力、電力發動的車廂都測到超高值，其中1、4車
廂，更是夜間婦幼專用車廂。嘉南藥理科大副教授陳椒華：「它(電磁波)對肌肉神經，
對視網膜這些神經都會有傷害。」
擔心電磁波疑慮，台鐵也首度派人實際監測。記者：「已經800了？」台鐵人員：「832
。」
電聯車車門旁的座位，測到845毫高斯，這裡就是動力系統的位置，其他地點數值則約在
20到30左右。台鐵機務處副處長柳燦煌：「在相對有些位置還有改善空間，我們願意做
個總和和檢討。」
台鐵表示，韓國製造的500型電聯車，民國85年購入，預計還有10多年才會淘汰，由於購
入當時電磁波概念不盛行，台鐵強調後期購置車廂，都會考量電磁波狀況，也會視狀況增
購鋁板，阻隔電磁波，希望讓每年1億人次的通勤族，能夠搭得安心。
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娘子，跟牛魔王出來看TVBS精美的莒光號PP
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中國：台灣，你媽媽六十歲生日，喊你回家吃飯。
台灣：娘什麼，老子都不老子了！
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◆ From: 61.57.141.98
※ 編輯: BH115V 來自: 61.57.141.98 (04/10 19:11)
推文 (82)
推
asaman99
:台鐵的車應該都沒有考慮過這種事吧...不只韓國的車...
04/10 19:54
推
busgoer
:我還想問有哪個國家會三天兩頭為了電磁波做東做西的
04/10 19:56
推
Honorguard06
:我倒是好奇來自通訊系統的電磁波佔了測量值的多少%？
04/10 19:59
推
komachi275
:只剩下85組...不是才買86組嗎...= =
04/10 20:01
→
komachi275
:藉此機會去其中更新一下好了...XD
04/10 20:01
→
moriyaorange
:吃電的東西沒有電磁波就奇怪了，不然記者以為吃電的
04/10 20:05
→
moriyaorange
:用品都是腦波或超能力去發電的嗎= =
04/10 20:06
推
komachi275
:但是防護要做好囉...超標總是要改進的
04/10 20:08
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komachi275
:何況人命愈來愈值錢了 本來就需要好好改善囉~
04/10 20:09
→
asaman99
:其實從社會現象來看 我倒是覺得人命愈來愈不值錢了.....
04/10 20:13
推
ihx00
:地板是因為馬達之類在下面的關係吧
04/10 20:19
推
komachi275
:新聞影片看來其中的新式自強應該是PP
04/10 20:28
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komachi275
:很好奇這個科展做了幾種車款的測試?
04/10 20:29
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hinajian
:因為人命越來越值錢所以我們才會注意到不值錢的問題(繞口
04/10 20:35
推
chrissonic
:給四樓的，500型區間電聯車當時採購的確是86組，只不過
04/10 20:39
→
chrissonic
:在2007年六月所發生的大Ｘ事故之下，從此EMU508報廢。
04/10 20:41
推
komachi275
:XD 我的意思是那個"只剩下"很奇怪...因為幾乎全數在籍
04/10 20:42
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chrissonic
:同時也成為「首組」報廢的EMU500型區間電聯車。
04/10 20:43
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komachi275
:嗯啊 86組中只剩下85組仍在營運...其餘一組報廢了..XD
04/10 20:44
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NCC1305
:我自己也玩過高斯表, 500型在EP車的電磁波真的很高, 600
04/10 20:57
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NCC1305
:型就低很多, 至少有在標準以內, 還有700型 北捷321 341
04/10 20:58
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s1an
:幾個小問題 1.儀器準確性??2.量測時訊號來源??
04/10 20:58
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NCC1305
:都是差不多的數值
04/10 20:59
推
d9123155
:會不會之後ET車乘客變較多，其它車變少
04/10 21:00
推
busgoer
:ET車也是有其他電力元件的，乾脆拿藍皮好了
04/10 21:01
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NCC1305
:其實EM(C)車除了在加速時會比較高以外, 其他時間的電磁波
04/10 21:03
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NCC1305
:並不高
04/10 21:03
推
aclichiro
:其實不要靠那麼近就好了。電磁波強度和距離是平方反比
04/10 21:05
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asaman99
:明天又會有某立委：枉顧人命！應全面換成柴油車！ XD
04/10 21:18
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hicker
:換柴油車的話 台鐵表示:油價高漲 吃不消
04/10 21:21
推
hicker
:北捷高捷高鐵以及電動公車是否也都該來測個電磁波??
04/10 21:22
推
stephenson
:這麼怕電磁波就不要電氣化阿
04/10 21:30
推
Akulamaru
:想跟記者說上面那個電車線電磁波最強快去測測看(喂XD
04/10 21:35
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NCC1305
:重點不是有電磁波,而是有地方電磁波超標太多, 難道不該注
04/10 21:53
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NCC1305
:意嗎？
04/10 21:53
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NCC1305
:新車都不用太擔心, 特別是自動化程度愈高的, 車上的電腦
04/10 21:54
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NCC1305
:設備都怕牽引系統所發出的電磁波干擾, 在隔離上會下很多
04/10 21:55
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NCC1305
:工夫
04/10 21:55
推
Rokr420
:系上研究電磁波的教授總對電磁波傷身論嗤之以鼻
04/10 22:15
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Rokr420
:有沒有文獻能夠證明這種大型電氣機械的電磁波有多傷身
04/10 22:16
推
kimchimars
:既然有標準在，超標就應改進啊
04/10 22:37
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starbuckser0
:如樓上. 另好奇那教授有沒有說為何要/怎麼訂標準的??
04/10 22:47
推
luther0583
:駕駛員表示:
04/10 22:49
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lirick42
:無聊...享受科技的便利 就有一定的代價 不然都去亞馬遜
04/10 22:50
→
lirick42
:熱帶雨林住好了 幾乎沒有電....
04/10 22:50
→
sword78
:基本上讀工科的對於電磁波傷身論都是無言以對的= =
04/10 22:59
推
ultratimes
:這樣說的話，高鐵電磁波應該會更高
04/10 23:02
推
Rokr420
:依那種反電磁波聯盟來說 不知道E頭的駕駛艙有多毒?
04/11 01:01
推
TheGhan
:E頭司機想吃白煮蛋都是帶一個容器裝冷水把生雞蛋丟進去
04/11 09:41
推
s63d0018kim
:↑是不是前面的頭燈電阻？那個可以熱便當。
04/11 09:52
推
TheGhan
:是駕駛艙電磁波強到可以當微波爐(誤)
04/11 09:59
推
busgoer
:那與雞蛋同樣是蛋白質的人體為何沒熟？
04/11 09:59
→
aizuwakamazu
:發現新商機,限量鐵道頭燈便當...
04/11 10:28
→
NCC1305
:高鐵是鋁合金車體, 鋁能有效地降低電磁波, 有一定的阻隔作
04/11 10:59
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NCC1305
:用,另外人體的活動都是由微小的電氣訊號在傳遞,不能說電
04/11 11:01
→
NCC1305
:磁波對人體、生物完全沒有影響,有甚麼樣的影響可以再討論
04/11 11:01
推
komachi275
:反電磁波協會主張的是電磁波所傳遞的能量被吸收後會
04/11 11:07
→
komachi275
:使溫度上升 人體細胞被"加熱"會有不良影響...
04/11 11:07
推
busgoer
:那他們最好都不要被太陽照到
04/11 11:08
推
komachi275
:他們主張的是必須將暴露值控制在一定的標準內不是禁止
04/11 11:16
→
komachi275
:500因為這次科展而能夠降低電磁波 對民眾也是好事啊
04/11 11:17
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parislove3
:鐵道迷板有不要太激動 降低電磁波是好事 不然為何600 7
04/11 15:06
→
parislove3
:00型的數值會低於500型?
04/11 15:07
→
parislove3
:DDT剛被發明出來時 都被認為安全無害 甚而對泳池中的小
04/11 15:10
→
parislove3
:還噴灑 結果呢?後來還是被證實有害
04/11 15:10
→
parislove3
:孩 友
04/11 15:10
→
parislove3
:放射性元素鐳 一開始被當成強身健體的靈藥 不但有鐳飲
04/11 15:11
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parislove3
:料 鐳首飾 現在雖然說電磁波無害 誰知道以後會不會翻盤
04/11 15:12
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parislove3
:?無言以對 嗤之以鼻的人還是不要太嘴硬...
04/11 15:13
推
owenx
:其實是測試的時候學生在旁邊玩手機XD
04/11 16:20
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dn890221
:如果是玩手機的單機遊戲應該也不會多高吧?
04/11 17:53
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dn890221
修正為"高於待機太多" ^^^^
04/11 17:54
→
rosgbz
:絕對無敵鐳神王
04/11 20:49
推
Akulamaru
X 電磁波無害
04/11 22:17
→
Akulamaru
O 尚無法證實電磁波對人體有無害
04/11 22:17
→
Akulamaru
:科學素養夠的話應該可以看得出這兩句話的差異
04/11 22:18
→
Akulamaru
:無言以對不一定是對電磁波有害的論點無言
04/11 22:20
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Akulamaru
:有可能是對那些偽科學論點無言
04/11 22:21
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sword78
:要說電磁波有害身體至少要講出對什麼部分有害 是如何傷害
04/12 12:55
→
sword78
:這個"如何"就一大堆了 問題是有人講到這個"如何"嗎?
04/12 12:56
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sword78
:而且這個"如何"可不是由結果論來表示 要對電磁波和人體都
04/12 12:58
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sword78
:有非常深度聊解 且能解釋其相關並能分析傷害之原因
04/12 12:59