日治時期的過溝線，稱為過溝－阿里山聯絡線， 走向也與現在不同，是接上南靖糖廠的盧厝線。 而原本的南北平行預備線， 是從北港糖廠嘉義線上的牛斗山站，直走進嘉義站後轉蒜頭糖廠的朴子線， 直到大溪厝站東，轉進南靖糖廠的盧厝線。 後來因為盧厝線鄰近軍區(通過水上機場)、且易遭水害之故， 1953年底開始進行改線工程，將南靖糖廠的過溝線改線並且延長200m，接上嘉義線， 後來也設立溪底寮招呼站。 而溪底寮到嘉義站間的路段，則被降為南北平行預備線的"一般預備線"。 目前流通的南靖糖廠地圖中，所標示的過溝線為改線過的路線。 而日治時代的過溝線，筆者則尚未探查。 http://www.wretch.cc/blog/hero0708/11484791 -- 在地生活568，保路不分你我他。 鐵馬道別再出現啦！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.116.99.11