高鐵北高來回 恐貴170元 票價可漲6% 「須評估」
2012年 03月28日
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/34119943/IssueID/20120328
【李姿慧╱台北報導】通車已5年且車票訂價未調整過的高鐵,最新票價基本費率審查結
果出爐,初估高鐵車票訂價將有6%的調漲空間,台北─高雄單程票價可從現行1490元漲
到1575元、漲85元,來回票則可比現在漲170元,交通部下周將公告新核定的票價。但是
台灣高鐵對是否漲價並未鬆口,僅強調仍須評估。
下周公布新價格
高鐵局本月依最新物價指數審查高鐵票價今年最新基本費率,認為高鐵車票訂價可有6%
調漲空間,基本費率可從每人每公里3.655元,調漲為3.875元,如以台北─高雄標準車廂
為例,1490元的票價將可漲為1575元,可漲85元,交通部預計下周公布新核定票價。
民眾盼藍橘優惠
交通部表示,2009年時也曾核定高鐵可調漲票價,但當時遇到金融風暴,交通部發函希望
台灣高鐵考量景氣及對民眾的衝擊,審慎研議是否漲價,高鐵因此未調高,但已有5年未
調的高鐵票價現在是否調漲,將尊重台灣高鐵公司。
台灣高鐵表示,不管是基本費率或優惠活動等檢討,都會依市場需求和整體營運狀況考量
,且需要董事會同意,目前董事會尚未有該議題討論。
民眾林小姐說,現在什麼都在漲價,希望高鐵不要調漲,不然日子會愈來愈困苦,若高鐵
要檢討票價和優惠方案,希望可恢復最多6.5折的藍橘優惠。
台鐵17年沒漲過
消基會董事謝天仁說,現在時機不宜漲價,每天都傳出漲價消息,引起消費者不滿,現在
放冷槍會讓民眾更痛苦。
台鐵從1995年迄今,已經17年沒有調漲過票價,2006年曾規劃長途票價降價,短途調漲,
但該案遭到政府「凍結」迄今,台鐵昨天表示,目前尚未規劃重提票價調整方案。
高鐵票價 核定基本費率
●基本費率:可從每人每公里3.655元漲為3.875元
●漲幅:6%
●票價試算:
.台北-高雄標準車廂1490元,可漲為約1575元
.台北-台南標準車廂1350元,可漲為約1430元
.台北-台中標準車廂700元,可漲為約740元
註:試算依高鐵票價機制,票價尾數自動退位至0或5;是否漲價仍在評估
資料來源:交通部
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◆ From: 124.8.88.49
推文 (43)
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johnfyj
:某大表示:
03/28 12:32
推
busgoer
:台鐵那是被鴕鳥政客河蟹掉的
03/28 12:36
推
ttnakafzcm
:唉 立委都碼這樣 = =
03/28 12:37
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ckdiesel
:當初不是一堆鄉民酸取消藍橘優惠後高鐵會流失客源...XD
03/28 12:41
推
trtc
:在什麼都飛漲的年代 看到台鐵基本票價15元 根本就是佛心來著
03/28 12:56
推
kutkin
:台鐵應該漲基本票價,然後提高定期票的優惠
03/28 13:01
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KCETinTW
:沒錢就不要搭高鐵啊!!! 沒錢就作沒錢能作的事!!!
03/28 13:16
推
misson
:高鐵挖這個省時間的大洞讓大家跳下去了XD~
03/28 13:35
推
busgoer
:這坑裡面還放了藍橘優惠跟學生半價的糖果XD
03/28 13:38
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dn890221
:還有早鳥..
03/28 13:41
推
andy061683
:客觀上來說高鐵並不具有不可替代性
03/28 14:07
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andy061683
:花不起這樣的票價時還有台鐵和國道客運可以選擇
03/28 14:08
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payeah
:藍橘優惠...早就回不來了
03/28 14:09
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payeah
:台鐵每年都被同樣的理由,要他不漲價...
03/28 14:10
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andy061683
:如果有人覺得他的時間具有不可替代性
03/28 14:10
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payeah
:台鐵早就該漲了,然後配合5元級距票價
03/28 14:10
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andy061683
:而嚷嚷著高鐵要苦民所苦不准漲價...我覺得還滿可笑的
03/28 14:11
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payeah
:然後放上遞遠遞減制度
03/28 14:11
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andy061683
:所以結論是: (大絕)
03/28 14:12
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lega
:消基會真的應該更積極些,圈塊地獨立建國,幸福指數一定超高
03/28 14:21
推
stlo
商務艙不知道要怎麼調
03/28 14:59
推
payeah
:商務車廂的算法我記得是跟著標準座連動的
03/28 15:09
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JJLi
:台鐵真的早該漲了orz
03/28 16:57
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purpleboy01
:大家都想著貴的不能更貴 便宜的要更便宜
03/28 17:41
推
luther0583
:不知道「11元的鐵道旅行」可以持續多久?
03/28 20:20
推
PPPPPPPT
:結論:不爽不要坐 不要搭!!
03/29 12:57
推
Leadgen
:再四年就要年薪3萬鎂了,才漲這一丁點~沒差啦。
03/30 15:10
推
Leadgen
:還有沒有人強迫一定得搭高鐵才行~客運、火車、機車都能到
03/30 15:19
推
pigv
:兩岸普鐵都是自95年起,17年不漲價了?
03/30 19:58
推
tccan
:不過對岸的普鐵有浮動費率,最高可調到原票價的20%,低也可
03/30 21:43
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tccan
:以調到原票價的80%。
03/30 21:44
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tccan
:上面的數字應該說,原票價100,尖峰時段可上調到120,離峰時
03/30 21:44
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tccan
:段可下調到80的浮動票價。所以我從廣州搭T車到武漢時,一樣
03/30 21:45
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tccan
:都是軟臥上舖,原價374元,我就買過300元的,也買過435元的
03/30 21:47
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tccan
:(實際上調也沒有到120%那麼高)
03/30 21:48
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tccan
:重點是台鐵不管尖離峰就只能單一票價率。
03/30 21:48
推
pigv
:大陸目前可沒有浮動票價,完全固定票價
04/03 17:01
推
pigv
:廣州到武昌計價里程1069km,到漢口1089km,歸屬1061~1100區間
04/03 17:05
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pigv
:客票(新空上浮50%)軟席165,空調票快速34,臥鋪票軟臥上
04/03 17:08
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pigv
:143,臥鋪訂票費10,票務系統發展基金1,合計374元
04/03 17:09
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pigv
:簡單計算是這樣,但記得廣鐵段有上浮的,所以價格不止這個也
04/03 17:10
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pigv
:很正常,至于300的來源,莫非是遇到了新空折扣,上浮30%
04/03 17:11
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pigv
:143+28+18+124+11=324
04/03 17:12