台鐵列車更新 10年投入一千億
2012-02-16 中國時報 許俊偉／台北報導
台鐵車票難訂，尤其連續假日一開賣就秒殺，民眾埋怨多年。
台鐵決定啟動「黃金十年」新一代購車計畫，初步敲定，
十年內分階段採購一千兩百多輛新車，總採購金額超過一千億元。
屆時可望完全汰換老舊車輛，老台鐵改頭換面指日可待。
台鐵正委外打造一三六輛傾斜式列車（太魯閣號）和二九六輛八百型通勤電車，
預計今年十月陸續交車，但仍無法徹底解決全線老車和運能不足問題。
台鐵局長范植谷說，這次是台鐵首次全面檢討。
初步規畫，新一代購車計畫預定採購柴電機車四十五輛、電力機車八十二輛、
城際客車六百輛、區間通勤客車五百廿輛，總數高達一二四七輛，金額突破一千億元。
他說，這次整體評估除了汰換老車，還包括未來花東電氣化工程即將在明年完工，
加上未來還有南迴線加入電氣化行列，台鐵有必要及早更新整備車輛。
范植谷說，新一代採購計畫完成後，包括莒光號、復興號、ＤＭＵ和老自強號等舊車
可望全數汰換，還堪用的則改裝後行駛支線，強化台鐵支線懷舊旅遊觀光需求。
十年後隨著大批新車購入、運能充足，台鐵將改頭換面。
台鐵機務處長何獻霖說，日前已向交通部簡報初步構想，
今年將進一步委託顧問公司詳細評估。目前台鐵約有兩千輛車，老多新少，
「黃金十年」汰換計畫會換掉逾半老車。
新聞短網址：http://ppt.cc/M,X0
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突然想到同樣的一千億，夠把西部幹線的軌道置換成標準軌嗎? 順便截彎取直?
哈哈，好像太貪心了點...
希望今年底之後陸續交車的TEMU2000、EMU800(?)能有好看的塗裝 >w<
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◆ From: 59.104.228.208
推文 (78)
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rophh
:感覺各地方的鐵路立體化跟列車更新跟平交道立體化...工程的
02/16 11:25
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rophh
:總經費-> 都可以像台灣高鐵一樣蓋條"新台鐵"。
02/16 11:26
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phoenixala
:錢坑.. XD
02/16 11:33
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fireneo
:標準軌就免了 反正1067的規格多跟日本購車就可以
02/16 11:37
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fireneo
:話說從朋友那邊聽到過一個說法 近十餘年臺鐵新的土木
02/16 11:38
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fireneo
:結構淨空，採標準軌距淨空下去施作 是不是真的?
02/16 11:38
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birdy590
:換車比換軌的效益高太多.. 台鐵的廢車標準已經算是很鬆了
02/16 11:41
推
nothingptt
:增加那麼多列車後，台鐵有機會轉虧為盈嗎？
02/16 12:04
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nothingptt
:(假設不計入買車的１０００億）
02/16 12:05
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richardfan
:問題是錢從哪來？1000多億依舊是政府編預算嗎？
02/16 12:09
推
andy061683
:雖然很不想潑冷水,不過我很懷疑台鐵要把這些車買齊
02/16 12:31
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andy061683
:只花十年「甘五可能」?
02/16 12:31
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aahome
:只怕政府不買單
02/16 12:32
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andy061683
:可別現在把話說太滿又讓民眾覺得台鐵沒在提升運能
02/16 12:35
推
komachi275
:話說60名約僱案喊卡了
02/16 12:36
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chewie
:台鐵當年有戰略考量 好像本身淨空就不輸標準軌了(可以運當
02/16 12:41
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chewie
:年的坦克 雖然現在的新式戰車還是沒辦法) 近年的土木標準
02/16 12:41
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chewie
:應該是有照標準軌需求走沒錯 像台北車站隧道就可以給高鐵
02/16 12:42
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chewie
:用了 高度雖然不太夠但寬度OK...)
02/16 12:42
推
Bcl2
:所以某種程度也算是預留未來拓寬的可能?
02/16 12:43
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ikaridon
:看成便當更新10年花一千億……
02/16 12:43
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tytony
:用標準軌得削月台吧...
02/16 12:47
推
bw212
:高鐵台北站要削月台是因為高鐵車廂是5排座位的寬車體
02/16 13:12
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bw212
:歐洲的標準軌車廂可就沒這麼寬...
02/16 13:12
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chewie
:我是指隧道部分 削隧道可就沒可能了....
02/16 13:17
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chewie
:不過雖是有預留 還是窄軌繼續用吧 沒那麼容易無痛升級的
02/16 13:18
推
metalfinally
:台鐵還是有買Coach車的想法，而不是全EMU化耶
02/16 13:28
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metalfinally
:能不能買歐洲那種高級內裝又有獨立SIV的那種
02/16 13:29
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metalfinally
:不過才600輛，應該是南迴用的，那車廂小型發電機好了
02/16 13:30
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metalfinally
:我好像看錯了，城際客車應該是太魯閣那種EMU特急
02/16 13:32
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kutkin
:改標準軌可能不是錢的問題 交通黑暗期呀
02/16 13:35
推
Honorguard06
:日本的新幹線車寬是世界上過寬的特例
02/16 13:36
推
andy810625
:感覺應該是因為電聯車的運用比較狹隘的關係？
02/16 13:39
推
komachi275
:客車=客運列車 是Coach還是MUs並不與客車相關
02/16 13:45
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komachi275
:這600輛城際客車要怎麼分配是另一回事...
02/16 13:45
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metalfinally
:感覺台鐵跟JR一樣想全EMU化
02/16 13:45
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komachi275
:當初810購車案中光城際客車就有PP DR3100 FP10400三種
02/16 13:46
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komachi275
:全面MUs化會增加後勤維修的負擔&營運成本提升 不見得好
02/16 13:48
推
Akulamaru
:包袱愈來愈重了....
02/16 14:28
推
fireneo
:推 komachi275:話說60名約僱案喊卡了←??? 沒看到新聞說
02/16 14:28
推
komachi275
:新聞還沒出來...
02/16 15:53
推
fireneo
:我要崩潰了T_T
02/16 16:13
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iammark1995
:其實那件案子前幾天高層就喊卡了，新聞沒出來大概是
02/16 16:41
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iammark1995
:高層在想要怎麼擬新聞稿吧
02/16 16:42
推
komachi275
:所以約僱到底是花機的意思 還是高層的意思？
02/16 16:46
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aahome
:可能60個太少又限制在東部..來個600人駕駛招募吧
02/16 16:50
推
fireneo
:給人希望又潑冷水 很騎賣欸
02/16 17:02
→
komachi275
:陳其邁表示 (誤)
02/16 17:42
推
andy810625
:不過話說各種類車輛至少留一輛(組)究竟會不會成真啊..?
02/16 19:25
→
sanmax
:約僱駕駛 抗爭到底不讓他過...
02/16 19:32
→
sanmax
:要約雇是機務處的意思..
02/16 19:34
推
OhmoriHarumi
:以前政府曾經就"興建高鐵"跟"台鐵標準軌化"討論過，
02/16 19:39
→
OhmoriHarumi
:後來選擇蓋新的路線，我覺得台鐵標準化很難再實施。
02/16 19:39
推
joson4921
:沒記錯的話標準軌化+線型改善要花2800E,跟建高鐵3800E差
02/16 21:10
→
joson4921
:快1000E"而已"= ="...最後的結果大家都知道了
02/16 21:11
推
sqr
:E是什麼?
02/16 21:14
推
ttnakafzcm
:億 E 萬 W 千 K
02/16 21:23
→
moriyaorange
:台鐵如果挖到石油，怎麼買車廂都行啦
02/16 21:27
→
aahome
:台鐵感覺不管怎麼做都很難被民眾信任
02/16 21:47
推
spiritman
:1000億乾脆來開新路線算了，一直覺得只有環島鐵路太少了
02/16 22:58
推
liyuoh
:怎麼感覺有高鐵之後的台鐵反而更旺了
02/16 23:12
推
wiiseen
:為什麼等到現在才想到要更新 很多車都老到快爛掉了
02/16 23:22
→
metalfinally
:台鐵買車要送立法院啊...
02/16 23:32
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ciswww
:1200多輛車會超過1000億? 裡面是包了什麼計畫嗎?
02/16 23:35
推
kutkin
:高鐵通車之後 台鐵真的皮有繃緊一點了
02/16 23:35
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ciswww
:然後 區間通勤客車五百廿輛是啥? EMU800已經買了不是?
02/16 23:37
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andy810625
:就算800進來還是不夠用吧...
02/16 23:44
推
ciswww
:重點是這區間通勤客車五百廿輛可能是以前沒說過的計畫
02/16 23:49
→
ciswww
:或者是桃園台中高架計畫的車之類的
02/16 23:49
→
dn890221
:為什麼不是高級列車用車頭拉 低級車用MUs..
02/16 23:53
推
GW40112
:期待 R201~R225 還有 E501~E582的誕生XDDD
02/17 00:05
推
saitoh
:買個DF200與EF510吧
02/17 10:38
推
komachi275
:是R201~R245唷... EF510對照新型機車有點軟腳了= =
02/17 10:59
推
bw212
:那麼EH500好了(誤) 日系單機若連EF510都不夠就只剩歐系了
02/17 11:59
推
saitoh
:是說台灣用的到歐機那麼大的牽引力嗎?
02/17 13:25
推
komachi275
:牽引力好比財產，永遠不嫌多啊...XD (當然要考慮耗電)
02/17 13:31
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aahome
:歐洲的電頭貨列加速..比EMU還猛
02/17 21:10
→
dreamcoast
:至少台車未來10年不用擔心沒工作作了~
02/18 03:07